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现代快报讯（通讯员 何兵 记者 刘伟娟）5月29日，现代快报记者获悉，为保障沪宁沿江高铁年底前通车，中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段近期抽调精兵强将，检测精调线桥设备，对线路进行轨道探伤验收。目前，南京桥工段60名钢轨探伤工已完成沪宁沿江高铁线上3460个焊接接头探伤任务。

日前，在即将通车的沪宁沿江高铁线上，随处可见铁路建设者忙碌的身影。“沪宁沿江高铁采用无缝模式铺设，先是将100米长的钢轨焊接成500米长钢轨，由专车运输到现场完成铺设，每2根500米长钢轨间采用气压焊焊接。”南京桥工段探伤车间副主任杨忠伍介绍说，此次施工作业就是对焊接接头进行探伤检测，确保每一个接头焊接质量良好，满足通车安全要求。为保证探伤任务的顺利完成，他们从滁州探伤工区、蚌埠探伤工区、宿州探伤工区、南京焊缝工区抽调了60名业务技术强、经验丰富的骨干人员。同时成立了一个党员突击队，专门负责可疑波形复核、排查，杜绝漏判、误判的发生，确保每一个焊接接头质量合格。

沪宁沿江高铁是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。线路全长约279公里，设计时速350公里。全线共设置南京南、句容、 金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓这8座车站。建成后，沿线多个全国百强名县将融入沪宁一小时高铁圈，将更好地服务和带动沿江地区的经济社会发展。 

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